Введение
Сергей Матвиенко
Железнодорожный транспорт является одним из весомых факторов нормального существования экономики Украины. Также по мере увеличения мировых цен на бензин железнодорожный транспорт будет ставать более рентабельным и перспективным. Поэтому вагоностроение есть важной отраслью, которая будет развиваться. Сегодня украинские вагоностроительные заводы кроме поставки вагонов на внутренний рынок, экспортируют свою продукцию за рубеж, что побуждает руководство заводов сертифицировать свою продукцию в других странах.
Экспортные поставки из Украины в другие имеют тенденцию к повышению. Кроме этого, постоянно разрабатываются новые модели как грузовых, так и пассажирских вагонов. Известно, что основным заказчиком вагонов является «Укрзализныця», который постоянно обновляет свой подвижный состав. С 2009 г. «Укрзализныця» планирует ежегодно приобретать у предприятия по 200 пассажирских вагонов в течение 12 лет.
В 2008 г. КВСЗ планирует произвести 180 пассажирских вагонов, в т.ч. 112 для «Укрзализныци». Остальные будут экспортированы в Беларусь и страны Балтии.
В перспективе в многих городах планируется обновление состава и расширение метрополитена.
Поставки вагонов
ОАО «Крюковский вагоностроительный завод» в Украине есть единственным производителем пассажирских железнодорожных вагонов и вторым (после ОАО «Азовмаш») по количеству произведенных вагонов в целом.